Renault Kiger 2025 Facelift: स्मार्ट डिजाइन, बेहतर कम्फर्ट और टॉप-क्लास टेक्नोलॉजी

vnykumar

Poblish on August 25, 2025

Renault Kiger 2025 Facelift भारत में 24 अगस्त 2025 को ₹6.29 लाख से ₹11.29 लाख (ex-showroom) की कीमत पर लॉन्च हो चुकी है। इस नए मॉडल में कंपनी ने एक्सटीरियर और इंटीरियर दोनों में कॉस्मेटिक अपडेट्स दिए हैं, जैसे नया ग्रिल, रिवाइज्ड DRLs, स्पोर्टी बंपर और नए अलॉय व्हील्स। इंटीरियर में बड़ा टचस्क्रीन, वायरलेस कनेक्टिविटी, वेंटिलेटेड सीट्स और प्रीमियम फिनिश शामिल हैं। साथ ही, सेफ्टी में भी बड़ा सुधार किया गया है—अब Kiger में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड, ESP, TPMS और हिल-स्टार्ट असिस्ट जैसी एडवांस सुविधाएँ मिलेंगी। यह फेसलिफ्ट SUV को और ज्यादा आकर्षक और सुरक्षित बनाती है।

इंजन लाइन-अप: नई Renault Kiger 2025 Facelift में इंजन ऑप्शन पहले जैसे ही रखे गए हैं। इसमें वही 1.0-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (72hp) और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (100hp) मिलते हैं। गियरबॉक्स विकल्पों में ग्राहकों के लिए 5-स्पीड मैनुअल, AMT और CVT उपलब्ध हैं। यानी इस फेसलिफ्ट में इंजन परफॉर्मेंस में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन पहले से आज़माए और भरोसेमंद पावरट्रेन को बनाए रखा गया है। Renault का फोकस इस बार डिज़ाइन, सेफ्टी और फीचर्स पर ज्यादा रहा है, ताकि यह SUV अब भी वैल्यू-फॉर-मनी विकल्प बनी रहे।

माइलेज (ARAI): नई Renault Kiger 2025 Facelift में इंजन लाइन-अप पहले जैसा ही है, इसलिए माइलेज आंकड़े भी लगभग समान रहने की उम्मीद है। ARAI रेटिंग के अनुसार, इसका मैनुअल पेट्रोल वर्ज़न लगभग 20.5 km/l का माइलेज देता है, जबकि ऑटोमैटिक वर्ज़न (CVT/AMT) से करीब 19.0 km/l की एफिशिएंसी मिलती है। फेसलिफ्ट में डिज़ाइन और सेफ्टी पर बड़ा फोकस किया गया है, लेकिन पावरट्रेन वही रखने से ग्राहकों को पहले जैसी बेहतर फ्यूल इकॉनमी और भरोसेमंद परफॉर्मेंस जारी रहेगी। यही कारण है कि Kiger अब भी सेगमेंट की ईंधन-किफायती SUVs में गिनी जा सकती है।

सेल्स ट्रेंड: जुलाई 2025 में Renault Kiger की बिक्री लगभग 323 यूनिट रही, जो दर्शाता है कि यह मॉडल सेगमेंट में कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहा है। हालांकि, पूरे वित्त वर्ष 2024-25 में Renault इंडिया की कुल बिक्री करीब 37,900 यूनिट रही, जिसमें से आधे से अधिक योगदान अकेले Kiger का था। इसका मतलब है कि भले ही इसकी मासिक बिक्री सीमित हो, लेकिन कंपनी के पोर्टफोलियो में Kiger अब भी एक ‘की-पिलर’ प्रोडक्ट बनी हुई है। यह SUV Renault के लिए न सिर्फ बिक्री बढ़ाने का जरिया है, बल्कि भारतीय बाजार में उसके अस्तित्व को बनाए रखने में भी अहम भूमिका निभा रही है।

Renault का भारत प्लान: कंपनी ने मिड-2020s से भारतीय बाजार पर अपना फोकस और मजबूत किया है। इसके तहत Renault अब स्थानीयकरण (localization) को बढ़ावा दे रही है ताकि लागत कम हो और प्राइसिंग अधिक प्रतिस्पर्धी रहे। साथ ही कंपनी ने मल्टी-एनर्जी अप्रोच अपनाई है—यानी भविष्य में केवल पेट्रोल ही नहीं, बल्कि CNG और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EVs) पर भी ध्यान दिया जाएगा। इसके अलावा, भारतीय ग्राहकों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए नए और अपडेटेड मॉडल्स पेश किए जाएंगे। Renault का लक्ष्य है कि साल 2030 तक भारत में 5% मार्केट शेयर हासिल किया जाए और लंबे समय तक टिकाऊ मौजूदगी सुनिश्चित की जाए।

Kiger हिट है या फ्लॉप?

शॉर्ट आंसर: Renault Kiger 2025 Facelift न तो पूरी तरह ‘फ्लॉप’ है और न ही ‘ब्लॉकबस्टर हिट’। यह ब्रांड के लिए एक ऐसा वैल्यू-ड्रिवन वॉल्यूम-पिलर साबित हुआ है, जिसने 2021 लॉन्च के बाद से Renault इंडिया के पोर्टफोलियो को संभाले रखा। हालांकि 2025 तक आते-आते इसकी मासिक बिक्री में गिरावट दिख रही है, और फेसलिफ्ट का मुख्य उद्देश्य यही है कि ग्राहकों की रुचि को दोबारा जगाया जाए।

हाल के महीने

जुलाई 2025 में Renault की बिक्री केवल ~323 यूनिट रही, जो मंथ-ऑन-मंथ और ईयर-ऑन-ईयर दोनों आधार पर गिरावट दर्शाती है। इसकी बड़ी वजह है सेगमेंट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा—जैसे Tata Punch, Hyundai Exter, Maruti Fronx, Nissan Magnite, Hyundai Venue और Kia Sonet। यह स्थिति साफ दिखाती है कि Kiger को अब पोर्टफोलियो रीफ्रेश और अपग्रेड्स की ज़रूरत थी।

फुल-ईयर व्यू (FY2024-25)

Renault इंडिया की कुल बिक्री FY2024-25 में लगभग 37,900 यूनिट रही, जिसमें से आधे से अधिक का योगदान अकेले Kiger का था। यानी भले ही मासिक बिक्री कमजोर हो रही हो, लेकिन कंपनी के लिए यह अब भी सबसे अहम मॉडल बना हुआ है।

क्या Renault इंडिया में बचेगी? (Will Renault survive in India)

पिछले कुछ वर्षों में Renault इंडिया की सबसे बड़ी चुनौती रही है—प्रोडक्ट पोर्टफोलियो की फ्रेशनेस की कमी। Kiger और Triber जैसे मॉडल्स ने शुरुआती वर्षों में अच्छा रिस्पॉन्स दिया, लेकिन 2023–24 में नए लॉन्च न होने और सेगमेंट में कड़ी प्रतिस्पर्धा के कारण कंपनी का मार्केट शेयर दबाव में चला गया।

रिवाइवल स्ट्रेटेजी

2025 में Renault ने अपना रीवाइवल ब्लूप्रिंट स्पष्ट कर दिया है:

लोकलाइजेशन (कस्ट पर बेहतर कंट्रोल और प्रतिस्पर्धी प्राइसिंग)
मल्टी-एनर्जी अप्रोच – ICE (पेट्रोल), CNG/फ्लेक्स-फ्यूल और आगे चलकर EV
नए मॉडल्स और जनरेशन अपडेट्स, ताकि लाइन-अप को समय पर ताजगी मिलती रहे
कंपनी ने बार-बार कहा है कि “India is a Focus Market”, यानी भारत उनकी स्ट्रेटेजी का केंद्र है।

लॉन्च पाइपलाइन और लक्ष्य

मीडिया रिपोर्ट्स और मैनेजमेंट इंटरव्यू के अनुसार, अगले 2 वर्षों में Renault कई नए मॉडल लाने की तैयारी में है। इनमें नई-जनरेशन Duster, और Kiger/Triber जैसे वैल्यू-फॉर-मनी प्रोडक्ट्स के अपडेट शामिल होंगे। Renault का टारगेट है कि 2030 तक भारत में 5% मार्केट शेयर हासिल किया जाए। यह तभी संभव होगा जब कंपनी समय पर स्ट्रॉन्ग नेमप्लेट्स (जैसे Duster) पेश करे और अपने मास-मार्केट प्रोडक्ट्स को लगातार अपग्रेड करती रहे।

ऑर्गनाइजेशनल फोकस

Renault Group ने भारत में अपनी मौजूदगी और लीडरशिप मजबूत करने के लिए कदम उठाए हैं। इसी कड़ी में नए इंडिया CEO (1 सितंबर 2025 से) की नियुक्ति की गई है, जो दिखाता है कि कंपनी लंबे समय तक टिके रहने के लिए गंभीर है।

डेटा-आधारित राय

शॉर्ट-टर्म (2025–27): मार्केट शेयर रिकवरी आसान नहीं होगी, खासकर जब Hyundai, Tata, Maruti जैसे दिग्गज मौजूद हैं।
मिड-टू-लॉन्ग-टर्म (2027–30): लोकलाइजेशन + नए मॉडल्स + मल्टी-एनर्जी स्ट्रेटेजी का ट्रिपल-पंच Renault को भारतीय बाजार में मजबूत टिकाव दे सकता है।

निष्कर्ष: Renault इंडिया से बाहर नहीं जा रही, बल्कि नए निवेश, नए मॉडल्स और रणनीतिक फोकस के साथ सर्वाइवल और ग्रोथ दोनों की तैयारी कर रही है। असली कसौटी होगी—नई Duster की प्राइसिंग और फीचर पैकेज, और Kiger-Triber जैसे हाई-वॉल्यूम मॉडल्स की अपडेटेड अपील।